Thương hiệu
/
TecMate
/
Sạc USB-C thông minh 3300mA cho xe máy OptiMate
SKU:
O118

Sạc USB-C thông minh 3300mA cho xe máy OptiMate

(100 reviews)
Giá bán lẻ:
đ1.285.000
Mua ở Shopee

Mô tả sản phẩm

OptiMate USB O-118 là bộ sạc USB-C thông minh 3300mA tích hợp chế độ chờ và giám sát điện áp ắc-quy, giúp sạc an toàn và nhanh chóng cho điện thoại, GPS, camera hoặc máy tính bảng khi di chuyển hoặc khi dừng xe, là phụ kiện không thể thiếu cho những chuyến đi xa.

Ưu điểm nổi bật

  • Cổng USB C 3300mA tự động điều chỉnh dòng sạc theo thiết bị, đảm bảo an toàn và không gây quá tải.
  • Dây nối dài 2m, dễ dàng đi dây từ bình ắc-quy đến tay lái, cốp hoặc thùng xe.
  • Đèn LED hiển thị tình trạng pin rõ ràng, tự ngắt sau 1 giờ giúp bảo vệ ắc-quy không bị cạn.
  • Có thể sử dụng ngoài trời hoặc nhiệt độ xuống tới -20°C.
  • Có thể dùng với mọi loại ắc-quy xe máy (chì và lithium), kèm dây nối O-31 và cầu chì bảo vệ.

Trường hợp sử dụng

Người hay đi tour dài, cần sạc thiết bị liên tục ngay trên xe.

Thông số kỹ thuật

Thông số Chi tiết
Chiều Dài Dây 200 cm
Đầu Vào Dây O-31 với vòng M6 (1/4") hoặc cổng SAE
Nguồn Cấp Ắc-quy 12V AGM hoặc 12.8V Lithium (LiFePO₄)
Đầu Ra 1 cổng USB-C
Công Suất Đầu Ra 3300 mA, 5V
Bảo Vệ Điện Cầu chì trên dây O-31, chống đoản mạch, quá nhiệt, quá áp
Giám Sát và Bảo Vệ Ắc-quy
  • Bật sạc khi điện áp bình ≥ 13.3V (động cơ đang nổ, ắc-quy được sạc).
  • Tự động tắt sau 1 giờ nếu điện áp từ 12.4V đến 13.3V hoặc tắt ngay khi điện áp < 12.4V để tránh xả cạn ắc-quy.
  • Đèn LED hiển thị tình trạng bình AGM/LFP: chớp mỗi 5 giây nếu bình còn ≥ 50% dung lượng, không sáng khi < 12.4V.
Kết Nối Linh Hoạt
  • Dây cấp nguồn O-31 (50 cm) với đầu vòng M6/1⁄4" gắn trực tiếp vào cọc bình.
  • Có thể tháo rời và kết nối qua cổng SAE tiêu chuẩn.
Cáp SPT-1
Nhiệt Độ Hoạt Động −20 °C / −4 °F
Bảo Hành 3 năm bảo hành thay thế có giới hạn

Cơ chế hoạt động thông minh của Bộ sạc USB-C O-118

Bộ sạc USB-C O-118 có cơ chế tự động quản lý nguồn điện dựa trên điện áp của ắc quy, chỉ cấp nguồn khi phù hợp và ngắt kịp thời để hạn chế nguy cơ làm cạn ắc quy xe. Thiết bị không cần thao tác cài đặt, mọi hoạt động đều diễn ra hoàn toàn tự động.

1. LED USB ON – Cấp nguồn liên tục

Khi động cơ đang hoạt động, điện áp từ 13,3V đến 18V, bộ sạc O-118 cấp nguồn liên tục để sạc điện thoại, GPS, máy tính bảng hoặc các thiết bị khác. 

Đèn USB sáng liên tục trong suốt quá trình cấp nguồn.

2. USB 1 HOUR – Tiếp tục cấp nguồn trong 1 giờ

Sau khi tắt động cơ nhưng điện áp ắc quy vẫn đủ cao trong khoảng 12.4V đến 13.3V, O-118 tiếp tục cấp nguồn USB trong tối đa 1 giờ. Sau thời gian này hoặc khi điện áp giảm xuống dưới 12,4V, thiết bị sẽ tự động ngừng cấp nguồn và chuyển sang chế độ chờ để bảo vệ ắc quy.

3. Standby Mode – Chế độ chờ

Khi ở chế độ Standby, cổng USB không còn cấp nguồn và đèn USB sẽ tắt. Thiết bị vẫn tiếp tục theo dõi điện áp của ắc quy và sẽ tự động kích hoạt lại khi điện áp tăng trên 13,3V.

4. Battery Monitor – Theo dõi tình trạng ắc quy

Trong chế độ Standby, O-118 tiếp tục hiển thị trạng thái điện áp của ắc quy thông qua đèn LED AGM hoặc LFP.

  • Đèn LFP: Điện áp từ 13,1V đến 13,3V.
  • Đèn AGM: Điện áp từ 12,4V đến 13,1V.
  • Không có đèn sáng: Điện áp dưới 12,4V.
  • Thiết bị tự tắt: Khi điện áp giảm xuống 9V hoặc thấp hơn.

**Lưu ý: Đèn AGM/LFP không phải là chế độ sạc, mà chỉ là chức năng hiển thị mức điện áp của ắc quy.

Nhờ cơ chế quản lý nguồn thông minh này, O-118 giúp sạc thiết bị USB khi cần thiết, đồng thời giảm nguy cơ làm cạn ắc quy khi xe không hoạt động.

FAQ

Điện thoại hiển thị thông báo "Cannot use accessory – This accessory uses too much power". Tại sao?

Trên một số điện thoại USB-C như iPhone 15Google Pixel, O-118 có thể bị nhận diện nhầm là thiết bị cần lấy nguồn khi bộ sạc không còn cấp nguồn USB (do chuyển sang chế độ Standby hoặc điện áp ắc quy dưới 12,4V).

Đây chỉ là lỗi nhận diện, không phải lỗi của O-118. Thiết bị không lấy điện từ điện thoạikhông làm hao pin điện thoại.

Khi O-118 cấp nguồn USB trở lại (đèn USB sáng), thông báo thường sẽ tự động biến mất. Nếu vẫn còn hiển thị, chỉ cần nhấn OK để đóng thông báo.